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在第三代 795 BLADE RS 發表以前,它是 LOOK 用來征戰 WorldTour 賽場的旗艦競賽車。

如今它不再是最新的一代,但它的穩定、剛性與完整度並沒有因此消失。

795 BLADE RS 2 於 2023 年環法自行車賽期間亮相,是 LOOK 為 Cofidis 車隊打造的新世代競賽車款。

它沒有完全走向純空力車的極端,也不是只為了秤重數字而生的超輕量爬坡車。

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Aerodynamic pedigree yet balanced and stable in every aspect.

LOOK 選擇的是更全面的方向:讓空力、剛性、重量與操控,在一整場比賽的不同路況中取得平衡。

國外媒體在實際評測中,也給了它相當一致的評價。

Cycling Weekly 認為它擁有非常直接的踩踏反應,五通與頭管區域剛性突出;即使車架重量不是同級最輕,爬坡加速依然俐落,並在 2024 年將它選為年度最佳空力車之一。Cycling Weekly 實測

這種感覺,不是車子一拿起來有多輕,而是踩下去之後,速度有沒有跟著出來。

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它既現代,又未失 LOOK 的古典輪廓

現在的競賽公路車,經常有著非常飽滿、銳利,甚至帶點肌肉感的管型。

LOOK 795 BLADE RS 2 具備現代競賽車需要的空力管型、全內走線與低風阻座管,

車架輪廓卻保留了 LOOK 一直以來特有的線條,在現代性能之外,仍然保有一點法國品牌的節制與辨識度。

尤其是 LOOK 最具代表性的蒙德里安塗裝。

紅、黃、藍三種色塊不需要大面積鋪陳,遠遠看過去,熟悉 LOOK 的人依然很容易認出它。

它有競賽車的速度與侵略性,外型卻不是一味往更誇張、更厚重的方向發展。

對喜歡經典公路車比例,又不想放棄現代性能的人來說,這樣的平衡恰到好處。

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Not the lightest, but the power delivery is solid and responsive when you step on it.

如果只比較車架重量,795 BLADE RS 2 確實不是市場上最輕的選擇。

但重量只是騎乘感的一部分。車子在爬坡或出彎時會不會顯得拖沓,更直接地取決於車架剛性、傳動效率、幾何與整體配置。

795 BLADE RS 2 最鮮明的特質之一,就是五通與前端帶來的扎實感。

踩踏力量進入車架後,它不會先出現模糊或遲疑的感覺。站起來加速、通過坡度變化,或在彎後重新把速度帶起來時,反應都很直接。

Cycling Weekly 的實測也提到,它的五通剛性比前代提高7%,使衝刺反應更加即時;即使車架並非超輕量,但踩下去之後,往前的傳輸會持續增加。

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After actual long-term riding, the deepest impression is the sense of security and stability.

我們實際騎過 795 BLADE RS 2 很長一段時間,這台車最明顯的個性是直接跟穩定。

平路巡航時,它很容易維持速度;遇到爬坡與加速,扎實的五通又不會讓人覺得力量被吃掉。

只要開始輸出,速度反應出來的快,到了下坡,這種穩定感會更加明顯。

它不會讓人一直處在過度敏感、需要小心修正的狀態。尤其是路線較長、彎道連續的下坡,車身能提供足夠清楚的支撐,讓騎士知道車子正在做什麼。

Cycling Weekly 的測試同樣指出,795 BLADE RS 2 在高速下坡時保持相當穩定;較短的軸距讓轉向反應俐落,但車尾仍然能提供安心的支撐。

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成車優惠價

Shimano 105 Di2 NT$168,000 / Ultegra Di2 NT$188,000

如果您希望將預算投入在真正影響騎乘感受的關鍵之處,同時又想體驗 LOOK 的旗艦競賽平台,105 Di2 提供了相當完整的配置。

Ultegra Di2 則進一步減輕了零件重量,整體設定也更貼近高階競賽車的完整規格。若您未來原本就有升級 Ultegra 的打算,建議直接選擇此版本。

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LOOK 795 BLADE RS 2 與 RS3 該如何選擇?

If you are looking for the latest, lightest option and are willing to pay a premium for next-generation aerodynamics, weight reduction, and integrated design, the RS3 is the more comprehensive answer.

However, if what you truly need is a race bike with Tour de France pedigree, direct acceleration, stable descending, and the versatility to handle both flats and climbs, the RS2 remains highly competitive.

Especially with current complete bike build options, it might actually be the most agile and budget-conscious choice in the entire 795 series.

The RS3 is a lighter, more complete, and more representative next-generation product that meets contemporary flagship standards.

The RS2, meanwhile, retains its mature rigidity, handling, and versatility, offering greater flexibility in complete bike configurations now that the price has been reduced.

It is a proven, mature race bike with the distinct personality of LOOK, validated by both the market and the road.

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它適合這樣的騎士:

  • 想要一台能處理平路、爬坡與下坡的全能競賽車。
  • 喜歡直接踩踏感,不希望車架反應過度柔和。
  • 重視高速與長下坡時的穩定感。
  • 希望把預算留給輪組與整體配置。
  • 價格更容易接近的一級競賽車款

如果你追求的是市場上最輕的車架,或偏好柔軟、放鬆的耐力型路感,它可能不是第一選擇。

但如果你喜歡的是一台踩下去很紮實、速度出得來,而且下坡能讓人放心的車,795 BLADE RS 2 會很有說服力。

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LOOK 795 BLADE RS 2 成車方案

整車皆配置 LOOK 原廠碳纖維車把、碳纖維座管與 Avian 碳纖維輪組,

能完整呈現 795 BLADE RS 在加速、平路巡航與下坡時的紮實穩定感。

目前 FABRO 為 LOOK 795 BLADE RS 提供兩種成車配置,分別搭載 Shimano 105 Di2 與 Ultegra Di2 電子變速系統。

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LOOK 795 BLADE RS 2 成車方案

整車皆搭配 LOOK 原廠碳纖維把手、碳纖維座管與 Avian 碳纖維輪組,

能完整呈現 795 BLADE RS 紮實的加速感、平路巡航性能與下坡穩定性。

目前 FABRO 為 LOOK 795 BLADE RS 提供兩種成車配置,分別搭載 Shimano 105 Di2 與 Ultegra Di2 電子變速系統。

A race car with a distinct personality

全能,不代表柔和。

795 BLADE RS 2 仍然是一台以性能為優先的競賽車。它的車身回饋清楚,幾何偏低、偏長,剛性也比一般耐力型公路車更鮮明。

它更適合喜歡直接路感、精準操控,以及踩下去就希望立即得到回應的騎士。

歡迎聯絡我們,預約 LOOK 795 BLADE RS2 賞車與配置諮詢。

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