MAVIC ｜百年賽事經驗，為真實道路打造的高規輪組

MAVIC ｜百年賽事經驗，為真實道路打造的高規輪組"

自1889年以來，MAVIC一直活躍於賽場之上。

MAVIC 於 1889 年創立於法國里昂，品牌名稱中的「M」代表的正是 Manufacture——製造。

對 MAVIC 而言，輪組從來不只是自行車上的其中一項零件，而是連結踩踏、速度、操控與道路的完整系統。

早在 1930 年代，MAVIC 輪圈便已出現在環法賽場；

1973 年，品牌正式展開空氣力學研發計畫，並推出經典碟輪。同一年，MAVIC 也建立了賽事中立技術支援系統。

(圖片來源：theproscloset.com)

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許多車迷記憶中的黃色MAVIC支援車，不只跟隨特定車隊，而是在比賽途中為所有遇到機械問題的選手提供協助。

這份經驗讓MAVIC看見的，不只是理想測試環境裡的最快數字。

他們也長期面對真實比賽中的側風、破損路面、突然加速、長距離下坡，以及器材在高強度使用後能否保持穩定。

COMETE 45/55所追求的速度，正是從這些真實情境累積而來。

全新的 MAVIC COMETE 45/55，源自真實道路的空力配置

前輪是最直接感受到風與路面的地方。

45mm框高能在保有空力效益的同時，減少側風對轉向造成的干擾。

面對台灣常見的河濱風勢、沿海路線或長距離下坡，車頭不需要一直修正方向，騎起來也能多一點從容。

後輪受到轉向與側風的影響相對較小，因此採用更深的55mm輪框，負責在速度建立後維持巡航效率。

簡單來說，就是前輪讓你更好掌握，後輪幫你把速度留得更久。

這也是MAVIC從長年風洞測試與賽事經驗中得到的答案：

真正有用的空力，不應該讓騎士犧牲操控信心。

1350g，具備空力性能，同時保持輕快靈活。

COMETE 45/55整組重量為1,350g，前輪600g、後輪750g。

相較1,315g的COMETE 50只增加約35g，卻得到更深的後輪、25mm內寬與30mm輪胎配置。

對一組兼顧空力、巡航與日常爬坡的輪組而言，依然保持了相當輕快的重量。

輪框採用T700、T1000與3K碳纖維，透過依照不同受力區域調整碳纖維堆疊。

需要承受輻條拉力的位置增加強度，負荷較低的位置減少多餘材料，在剛性、重量與震動處理之間取得平衡。

Aerodynamic carbon fiber spokes, offering crisp acceleration and reduced drag.

前後輪各配置21根MAVIC空力碳纖維輻條，由14根二交叉輻條與7根放射式輻條組成，

在傳動、張力平衡、重量與空力之間取得平衡。

超過250小時日內瓦風洞測試，這套空力輻條相較一般扁平碳纖維輻條，

可降低約18%的旋轉風阻；以50km/h測試條件計算，約為1.1W。

在起步、出彎或站姿加速時，踩下踏板後的力量能更直接地反映在後輪上；

高速巡航時，扁平的空力輻條也能降低輪組旋轉產生的風阻。

搭配MAVIC陶瓷培林與40T棘輪系統，每次加速都更俐落，收腳巡航時也能順順地把速度帶下去。

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新世代空力輪組，外觀也能讓整車更俐落完整

輪組升級帶來的不只有速度，還會直接改變整台車的外型比例。

COMETE 45/55採用前低後高的配置。

45mm前輪不會讓車頭顯得過度厚重，

55mm後輪則為車身增加向前延伸的速度感。從側面看，輪組更有層次，卻不像極深框那麼張揚。

34mm輪框外寬搭配30mm外胎，也讓輪胎與輪框之間的線條更加連續。

裝在新世代空力車架上，不會出現寬車架配上過窄輪框的落差，整體輪廓更飽滿，也更符合現代公路車的比例。

深色碳纖維輪框搭配低彩度MAVIC字樣，辨識度清楚，卻不會搶走車架本身的設計。

新世代空力輪組，外觀也能讓整車更俐落完整

輪組升級帶來的不只有速度，還會直接改變整台車的外型比例。

COMETE 45/55採用前低後高的配置。

45mm前輪不會讓車頭顯得過度厚重，

55mm後輪則為車身增加向前延伸的速度感。從側面看，輪組更有層次，卻不像極深框那麼張揚。

34mm輪框外寬搭配30mm外胎，也讓輪胎與輪框之間的線條更加連續。

裝在新世代空力車架上，不會出現寬車架配上過窄輪框的落差，整體輪廓更飽滿，也更符合現代公路車的比例。

25mm 內寬，不只是為了裝上更寬的輪胎

COMETE 45/55採用 25mm輪框內寬與34mm外寬，原廠建議搭配30mm外胎。

相較COMETE 50的23mm內寬與28mm建議胎寬，45/55明顯朝向新世代寬胎設定發展。

較寬的輪框能讓30mm外胎獲得更完整的側向支撐，胎型也更加自然。實際騎乘時，可以使用較合理的胎壓，在粗糙路面上保留抓地力與穩定感，也減少車身持續跳動所浪費的力量。

根據MAVIC原廠測試，25mm內寬搭配30mm外胎的組合，相較23mm內寬搭配28mm外胎，滾動效率提升約11%。

它的快，不只來自風洞裡的低風阻，也來自輪胎更安定地貼著真實路面。

Complete French performance configuration, while maintaining a sense of quality.

LOOK 與 MAVIC 都是深度參與公路車與職業賽事發展的法國品牌。

將 COMETE 45/55 裝上 LOOK 795 RS3，不僅是品牌血統上的完備，兩者在外型上也自然呼應。

795 RS3 較寬的空力管型，搭配 COMETE 45/55 的 34mm 外寬與前後異框高設計，能讓車架、輪胎與輪組形成更完整的側面輪廓。

深色碳纖維輪框搭配低彩度 MAVIC 字樣，辨識度清晰，卻不會喧賓奪主，搶走車架本身的設計風采。

無論搭配亮色、深色或裸碳車架，都能呈現乾淨且具質感的視覺效果。

它並非一組僅適合特定車架的輪組。

更重要的是，兩個品牌對性能有著相近的答案：

速度不能只存在於理想道路上。

真正好騎的性能車，應該在起伏、側風、粗糙路面與長距離之後，依然讓人願意繼續踩下去。

如果你想要一組可以陪著795 RS3應付平路、丘陵、長距離與日常訓練的輪組，

COMETE 45/55會是比極端深框更全面、更容易掌握，也更耐看的設定。

MAVIC COMETE 45/55 正式上市，歡迎聯絡FABRO BIKE，

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