I Live To Ride. I Ride PASSONI.
PASSONI 是最早的鈦合金車架品牌,由Luciano Passoni 於1989年在義大利米蘭的工作坊所創立。
創辦理念是費盡一切工時,打造出世界上最好、最獨一無二的自行車。
匠人團隊努力追求技術與設計上的創新,讓PASSONI走過了35個年頭,到今日依舊是頂級單車的首選品牌之一。
I Live To Ride. I Ride PASSONI.
PASSONI 是最早的鈦合金車架品牌,由Luciano Passoni 於1989年在義大利米蘭的工作坊所創立。
創辦理念是費盡一切工時,打造出世界上最好、最獨一無二的自行車。
匠人團隊努力追求技術與設計上的創新,讓PASSONI走過了35個年頭,到今日依舊是頂級單車的首選品牌之一。
Luciano Passoni 從小就熱愛咖啡與騎車。1984年的某個週末,他照例參加一場約騎,卻意外遇見了一位改變他人生的車友──Amelio Riva。
Amelio 騎著一台名為Trecià的車架,那特殊的金屬光澤立刻吸引了 Luciano 的目光。簡短交談後他才知道,Amelio 是一位工程師,因為工作接觸到當時先進的航太鈦合金材料,加上對單車的熱愛,便開始著手打造屬於自己的全鈦車架。
那天過後,Luciano 不再只是享受騎行,而開始思考─單車更多的可能性。
在 Luciano 真誠的請求下,Amelio 答應為他打造一台同款鈦合金車架。
幾次往來之後,這位來自米蘭的成功電器商人開始萌生一個念頭:打造一家專門生產精品鈦合金車架的工坊。
雖然 Amelio 對合夥創業興趣缺缺,但他仍大方地答應收 Luciano 的兒子為徒,親自傳授鈦的平衡、焊接與打磨技術。
Passoni 的第一款成熟鈦合金車架,歷時近五年研發,終於在 1989 年米蘭國際摩托車展正式亮相,並一舉成名。
至今,Passoni 仍堅持採接單製作,每年僅打造約 300–350 台車架,為每位騎士量身訂製幾何與塗裝。
沒有大量複製,只有手工與時間堆砌的個體哲學。
這正是 Passoni──將工藝變成信仰的名字。
除了經典的鈦合金車架,Passoni 作為單車界的標竿,擁有超過 35 年的研發經驗與製作技術。
許多車款更融合先進碳纖維材質,結合鈦的剛性與碳的輕量,將騎乘性能推向新境界。
每一台 Passoni,都是工藝與科技交織而成的移動藝術品。
經典中的經典,採用全鈦車架搭配“前窄後寬”的變形下管,讓騎士可以充分利用TITANIO的每個角落,發揮100%性能。不只經典,更是速度和控制力的精細平衡組合。
作為品牌最頂尖間的車款,取名VINCI(勝利)再適合不過。車架由上碳(舒適)下鈦(鋼性)巧妙結合而成。和諧的三角結構提供騎士平衡的路感與獨一無二的單車美學。此外,幾近50%的碳纖管材更是提高了客制塗裝的靈活度,是PASSONI設計師最喜愛的畫布。
全車使用幾乎只在PAGANI等超跑才會出現的Carbon+Ti絲的特殊材質製成,是鋼性與輕量完美結合的車架首選,由於材質加工困難、成本昂貴,PASSONI預計於2025年不再生產FIDIA車款,喜歡的車友千萬別錯過。
以鈦車架為主體,結合碳纖維前叉,與整根連至下管的標誌性Carbon+Ti絲座管,創造出一輛毫無限制的單車超跑。除了提升騎乘的舒適路感,吸睛的外觀更開啟鈦車架的無限可能。
Prima在意大利語中是第一名的意思,並且是PASSONI產品線中的第一款Ready Bike,PRIMA除了有著更好入手的價格,全車更是有著獨一無二的外觀,如鏡面般閃耀的鈦管。每台PRIMA皆經過費時費工的拋光處理,並且擁有緩衝效果的超大頭管,帶來剛性與舒適度的完美結合。
PRIMA有48/50/52/54/56五種現成尺寸可供選擇,可立即上路,非常適合想嘗試手工鈦車卻又不想等待的車友。
作為PASSONI最暢銷的Gravel車款,CICLOPRATO 主打輕量與出色的操控性。車架後三角部分使用不同硬度的鈦管焊接而成,以達到出色的避震效果。前叉特殊的塗裝處理,更象徵著PASSONI與阿爾卑斯山脈深刻的連結。
他們只使用最好的合金,並利用真空焊接技術來製作車架。
並且每輛單車在出廠前,還會花上超過30小時的「職人打磨時間」,以達到 PASSONI 心目中藝術品等級的單車。
也許以商業的角度來看,他們所做的事毫無意義,但正是這份義大利匠人精神的傳承,讓 PASSONI 可以成為 PASSONI,讓擁有它的車主會想一代傳過一代,成為許多車友心目中的畢業車款。